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(一)行业现状


           

我国是世界第一大汽车市场,汽车保有量和销量已连续多年居世界第一,截至2017年3月份,我国机动车保有量已超过3亿辆,其中汽车2亿多辆,但同时我国千人汽车保有量仅 140 台,距日本、韩国千人汽车保有量 200 台还有一定差距,据权威专家分析,我国的汽车保有量要达到每千人300辆时,才会趋于一个稳定的状态,届时,国内汽车保有量将达到4.9亿量以上,这是一个规模非常大、潜力非常大、发展非常快、前景非常广阔的市场。

伴随汽车产业的高速发展,汽车相关产业的价值链也在不断延伸,汽车服务行业的地位变得越来越突出。汽车维修业作为汽车服务业的一个缩影,一直都紧跟着人们生活水平不断向前,生活水品提高激发了人们对汽车的需求,汽车保有量和销量增加又不断刺激着汽车维修行业的发展。

一方面,汽车从一开始购买就涉及维修保养,小到换车灯、大到整车大修都需要汽车维修。同时,汽车每正常行驶5000公里一般也需要进行一次常规保养。据统计,一辆10万元左右的车即使没有发生任何的事故故障,每年进行常规的检查、保养,至少花费2000元以上,如果进行发动机大修则需要8000元以上,如果要整车大修则需要花费1到2万元的费用,而随着汽车使用时间变长,维修频次也会逐渐增多、费用也会随之增加。有数据表明,一辆汽车在寿命期间养护维修的费用,一般在这辆汽车销售价格的2倍以上,也就是说,这台10万元的车在它的全寿命使用期内,维修保养所需花费在20万元以上,这也直接促成了维修行业产值规模不断增加。2014年,我国汽车维修业的产值达为5000亿元,2015年年底达到7000亿,专家预测,到2020年,我国维修业产值有望超过1万亿元。

另一方面,汽车维修行业还有个非常大的优势,在于它所衍生出的多种产业,比如一家汽车维修店,除了维修、保养等基本业务外,可以兼做汽车清洗保洁、汽车美容装潢、汽车保险等业务,还可以兼做汽车配件、装饰、精品、模型等的销售,有条件的汽车连锁行业还可以做汽车IT、汽车文化、二手车交易和汽车租赁等,从而把汽车后市场相关产业结合起来,形成一站式、一条龙服务,能够大大拓宽经营渠道、提高盈利空间。

不难看出,汽车维修业,是毫无疑问的朝阳行业,有着非常广阔的发展空间。

(二)存在问题

尽管我国汽车后市场规模宏大且蓬勃发展,但与发达国家成熟的汽车后市场经营模式相比,仍处于起步阶段。消费理念相对滞后、消费区域零散杂乱、缺乏具代表性的品牌、相对狭隘的管理机制等因素都制约了整个汽车后市场的发展。

在汽车维修方面,也存在着市场不够规范、技术水平低下、服务质量不高、客户体验不佳等问题。

一方面汽车维修专业化要求非常高,其技术水平直接关系人员生命财产安全,它与一般的洗车、美容有着本质的区别,但行业标准体系缺乏,没有明确的法律规范。单从汽车维修技术水平来看,4S店面有明显优势,但是4S店特有经营模式产生的弊病日益暴露,侵害消费者权益的行为时有发生,霸王条款、维修成本高昂、绑架搭售、能换不修、小病大修等问题比较突出,能给消费者带来的的愉悦感体验较差,消费者常常处于弱势地位,对4S店的信任感逐渐流失。

另一方面巨大的市场规模和高额的利润回报,致使不规范的街边摊、夫妻店等层出不穷,一些个人经营的汽修店“无专业正规培训”、“无专业名牌产品”,“无专业工具设备”、“无服务质量保证”,有的只求生计的从业者抱有能多挣一块是一块的投机心理,坑、蒙、骗等手段无不用尽其极,服务低劣,态度恶劣。这种散兵游勇式低水平维修技术、低水平服务管理、提供粗制滥造的产品,严重制约着行业的发展及客户的信任度。

三)未来趋势

在汽车越来越深度融入人们生活的今天,对大多数车主来说,汽车仍然是心爱之物,其养护服务水平直接影响着车主的生活体验;对大多数家庭来说,车辆安全也越来越被格外重视,其维修技术水平直接关系人们出行安全和家庭幸福。但由于当前维修行业“4S店+街边摊”的格局,远远不能满足人们日益增长的维修服务需求,纵观国内外汽车维修行业发展历程不难发现,发展技术力量雄厚、服务质量上乘的大型维修连锁企业,成为当前重整行业格局、重振消费者信心的不二选择。

我国维修连锁行业数量虽然众多,但没有具有一定规模、占据全行业10%以上市场份额的大型维修连锁企业,没有知名的维修连锁品牌,甚至少有企业能经受住当前市场风起云涌中的各种考验、耐着性子长期专注于做汽车维修实体连锁。

反观国外,汽车维修企业已经形成了非常先进的连锁经营模式,在美国,经营规模最大的前8名连锁维修公司共有5938家维修站,这些维修站的收入占整个行业的一半以上

     

                                     

1.决策背景

滴滴修车运行几年来,我们越来越认识到,汽车后服务行业整体向好,并将在未来相当长一段时期内保持利好,汽车服务连锁层出不穷,但都没有把市场迅速整合,滴滴修车品牌具有先天优势,时不我待,理应主动作为、大有作为。

2017年8月,随着国家商务部批准滴滴修车开展特许经营,我们做出重大战略调整,将以往 “总部+连锁店”经营模式调整为“总部+大区+连锁店”模式,招募各地独家代理,专门负责各地业务开发,总部腾出手来,集中精力进行平台体系和服务保障建设,逐步形成“总部建平台、建体系、做服务,大区拉加盟、拉合作、做实体”的基本架构,开启了迈向全国的新征程。


2.区域设置


河南省仅在各地市范围内设置区域代理,负责地级市区域业务开发,不设置省一级大区代理,不设置区县一级或者更小范围内的独家代理。

除河南省外,其他地区原则上以省为单位招募大区独家代理,负责全省范围内业务开发。考虑到省一级大区范围较大,个别人员感觉不便于集中精力开展工作,则可根据个人意愿,按照先签先定的原则,签订省内某一地市区域独家代理权。也不设置区县一级或者更小范围内的独家代理。

滴滴修车四大发展支撑


   滴滴修车之所以具有良好的发展态势,是因为具有以下强力支撑:

一是基本定位支撑

滴滴修车总部和加盟店、代理商之间,不是上下级关系,而是紧密联系的战略合作伙伴关系,是相互依存的利益共同体。公司经营体系的拓展,离不开加盟店和代理商的积极配合,同时,加盟店、代理商业务拓展,也离不开总部的强力支撑。这样的一种同呼吸、共命运的关系定位,是滴滴修车不断发展壮大的基础。

二是服务管理支撑

统一的品牌形象、规范的服务流程,会极大提升了服务档次,能够给客户更大的信任;员工责任明晰、各司其职、协作有效,极大提高了工作效率;设置加盟店、代理商专属服务热线,指定专人负责,极大提升了终端店面的跟踪服务水平。

三是人才技术支撑

人才和技术,是任何一个行业发展的根基。随着汽车科技水平不断提高,对维修技师的技术水平和维修能力,不断提出了更高的要求,公司一方面联合院校积极开展人才培养,另一方面及时与终端店面对接,积极收集技术难题,及时组织技术培训,大力推进滴滴修车技师资质认证制度,不断突破技术瓶颈,为加盟店、代理商业务持续开展提供了强力支撑。

四是更多盈利支撑

随着滴滴修车规模逐步发展和当前人们生活消费水平不断提高,滴滴修车也与时俱进,通过多种渠道、导入多种产品、指导终端店面开展多样化经营,终端店面经营状况整体向好,比一般的汽修店更容易赢得好评,更容易获得更多收益,这也是我们加盟店、代理商能够稳步发展、不断刷新营业额的又一大法宝。





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